donderdag 31 oktober 2013

Achterbrug X

Klaar, eindelijk! Al bij al viel de montage nog mee. Hopen dat alles op zijn plaats zit.




Voor en na.

woensdag 30 oktober 2013

Achterbrug IX

De achterbrug is ondertussen voor 95% klaar. Wat een moeilijk en ondoordacht remsysteem! Twee uur om het geheel er terug in te krijgen.






De remmen hebben een volledige revisie gehad. Nieuwe remblokken inclusief de handrem, nieuwe pistons en dichtingen. 

vrijdag 25 oktober 2013

Geluid isolatie.

Vandaag de bodemplaat voorzien van nieuwe geluid isolatie. Die had ik nog over uit de XJ40.


1 cm dik. Het maakt de wagen binnenin veel stiller. Op de linker foto zie je ook de nieuwe bitumen matten gekleefd. Ook de elektronica onder het I.B is terug aangekoppeld.

maandag 21 oktober 2013

Onderbodem I

Deze week de enkele metalen delen voorzien van een teer laag. Ook de onderbodem is reeds voor 75% behandeld. Vettig boeltje is me dat.






Volgende week doen we de steenslag. Ben tevreden dat de werken goed opschieten. Opbouwen is veel plezanter dan demonteren.

vrijdag 18 oktober 2013

Hitteschilden.

Vandaag de hitteschilden terug geplaatst samen met nieuwe warmte isolatie tussen schild en bodemplaat.







zaterdag 5 oktober 2013

Remmen achter.

Omdat dit een zeer voornaam veiligheidspunt is vervang ik alle pistons, remleidingen en afdichtingen. Als ik op de rem duw moet hij stoppen altijd en overal. Veiligheid eerst!!!


Ook de remleidingen zijn ontroest en voorzien van een laag zinkspray en (ford) blauwe verf.  ;-)










donderdag 3 oktober 2013

Veren achter

Ondertussen zijn de veren en schokbrekers terug samengebouwd en klaar om te monteren. De nieuwe schokbrekers zijn van het merk Boge.


dinsdag 1 oktober 2013

Achterbrug VIII

Vandaag nog wat verder geknutseld aan de achterbrug. De twee schommelarmen, remschijven en cardan as zijn gemonteerd. Ik hoop dat alles goed op de juiste plaats zit.




Zeer belangrijk, alle nippels verzuipen in het vet. Dus nog vlug een nieuw smeerpistool aangekocht.