zondag 26 augustus 2012

Deurpaneel Lks.

Wat doet een mens op een regendag als vandaag. Aan zijn XJ-S werken natuurlijk!
De deurpanelen zien er vreselijk uit. De kartonnen achterwand is door vocht gedeeltelijk afgebrokkeld aan de onderzijde.


Ook de metalen bovenzijde is door roest aangetast. Maar dit is te genezen!




De onderkant van het paneel heb ik verstevigd door er een hard plastiek deel op te kleven zodat het verder afbrokkelen van het karton wordt voorkomen.  Het geheel heb ik bedekt met plastiek folie van twee millimeter dik. Dit moet bescherming bieden tegen water en vocht.


Aan de voorzijde heb ik de (onmenselijk lelijk) stoffen bekleding rond de speaker vervangen door zwart vilt.
Het gaas voor de speaker heb ik zilver gespoten zodat het mooi uitkomt tegen het zwarte vilt.








Ben uiterst tevreden met het resultaat! Het is niet meer origineel maar vind het persoonlijk wel een opwaardering.

donderdag 23 augustus 2012

Drempel rts.

De rechter drempel (waar het spatbord op gemonteerd is) is in verre staat van ontbinding. Roestgaten zowel aan de bovenzijde als onderkant. Hier moet nieuw plaatwerk in.






In tegenstelling tot de XJ40 waar ik het laswerk heb uitgegeven ga ik het nu zelf doen.  Proberen!
Al doende leert men, wor.

zaterdag 18 augustus 2012

Spatbord Rts.

Ondanks de hitte van de afgelopen dagen (34°) kon ik het niet laten. Ook het rechter spatbord is gedemonteerd. Viel goed mee! Ook de roestschade is redelijk te noemen. Alles is herstelbaar.








dinsdag 14 augustus 2012

Vloermatten reinigen.

De vloermatten zijn van oorsprong grijs. Die van mij leken wel zwart. Ik vreesde het ergste! Maar na twee uur schrobben hebben ze de oorspronkelijke kleur terug. Mooi! Niets boven de originele jaguar matten.





woensdag 8 augustus 2012

Zwart en nog eens zwart!

Ik heb mij voorgenomen om elk deel dat gedemonteerd wordt onmiddellijk in orde te stellen zodat later bij het monteren alles beter verloopt. Op de meest onmogelijke plaatsen zit er roest. Oppervlakkige roest. Niet zo bedreigend maar toch moet het verwijderd worden. Alles behandelen met zinkspray en terug zwart maken.


Het koelwaterpotje ziet er weer stralend uit. Ben er dik tevreden mee. Ook kleine herstellingen die goed meevallen geven een boost!





 Het gaat vooruit. Weliswaar langzaam maar degelijk en met zorg voor detail.

donderdag 2 augustus 2012

Electrische stekkers?

De kabel aan de stekker die in verbinding staat met de waterpot is over. Moeilijk te herstellen. Volgende week een poging doen. Een andere stekker aan de motorblok is gedeeltelijk beschadigd. Vreemd! Deze stekker is nergens op aangesloten. Dit moet ik eens uitzoeken.



Houders radiators.

De houders ontroest en behandeld. Deze heb ik nodig om op de nieuw te bestellen front crossmember te plaatsen.